Mobil szoláris felügyeleti pótkocsik használata extrém hidegben
A mobil napelemes pótkocsik nagyszerűek a hálózaton kívüli biztonsághoz építési és bányászati területeken. De a téli használat rejtett kihívásokat rejt magában. Ha olyan hideg helyeken dolgozik, mint Észak-Kanada, Alaszka vagy Skandinávia, a tél kemény kihívás. A fagyos időjárás és a heves havazás gyakran a szokásos kültéri felszerelések meghibásodását okozzák.
A fő kihívások télen
Amikor a hőmérséklet 20 fokkal nulla alá vagy az alá csökken, a berendezés két fő problémával szembesül: az akkumulátor élettartamával és az áramellátással.
1. Az akkumulátor probléma
A hagyományos lítium akkumulátorok nem bírják az extrém hideget. Amikor fagypont alá süllyed, erejük nagyon gyorsan csökken. Lehet, hogy három helyett csak egy napot kapsz energiát. Ezenkívül nem töltheti őket hidegben, mert tönkreteszi az akkumulátorcellákat. Emiatt a gép leáll, és a kamerái leállnak.
2. A napenergia elvesztése
A hideg túlélése nem elég, mert az akkumulátorokat még tölteni kell. A téli napok rövidek, nagyon kevés napfényt adnak. Ráadásul egy vastag hó- vagy jégtakaró teljesen elzárhatja a paneleket, leállítva az összes áramtermelést. Egyszerűen nem futtathatja a webhelyet tartalék energiagazdálkodási terv nélkül.
Téli megoldásaink
Annak érdekében, hogy HiStar sorozatú felügyeleti pótkocsijaink télen a nap 24 órájában működjenek, speciális kialakításokat alkalmazunk. Így oldjuk meg a téli áramellátási problémákat:
1. megoldás: Nátrium-ion akkumulátorok
Téli pótkocsijainkban a hagyományos lítium akkumulátorokat fejlett nátrium-ion akkumulátorokra cseréljük. Ezek az akkumulátorok kiválóan működnek hidegben. Teljesítményük több mint 80 százalékát még 20 fok alatti hőmérsékleten is megtartják. A legjobb az egészben, hogy biztonságosan töltheti őket fagyos időben anélkül, hogy kárt okozna. Ez azt jelenti, hogy olyan áramforrást kap, amelyben egész télen megbízhat.
2. megoldás: Hibrid teljesítmény dízelgenerátorral
A hóval borított panelek problémájának megoldására ahibrid rendszer. Tartalmazunk egy 3 kW-os tartalék dízel generátort a napelemek és akkumulátorok támogatására. Az egész rendszer magától fut. Először ingyenes napenergiát használ. De ha az akkumulátor túlságosan lemerül a hó miatt, a generátor automatikusan elindul. Tölti az akkumulátort, bekapcsolva tartja a kamerákat, majd az üzemanyag-megtakarítás érdekében kikapcsol. A pótkocsi hónapokig futhat anélkül, hogy bárki ellenőrizné.
Következtetés
A napelemes pótkocsik használata télen nehéz, de a megfelelő technológia megkönnyíti. A nátrium-ion akkumulátorokra való frissítés és a tartalék dízelgenerátor felszerelése megszünteti a téli időjárás kockázatát. A következő, hideg régióban végzett projektjéhez győződjön meg arról, hogy felszerelése készen áll a télre. Fenntartási pénzt takarít meg, és kamerái egész évben működnek.
Q&A
K: Milyen gyakran kell üzemanyagot töltenem a tartalék dízelgenerátorba?
V: Nagyon ritkán. A generátor csak akkor működik, ha a napelemek blokkolva vannak, és az akkumulátorok majdnem lemerültek. Az 50 literes üzemanyagtartály hetekig vagy hónapokig képes üzemeltetni a pótkocsit. Ezzel sok költséges karbantartási utat takaríthat meg.
K: Biztonságosak a nátrium-ion akkumulátorok szélsőséges körülmények között?
V: Igen. A nátrium-ion akkumulátorok nagyon stabilak és biztonságosabbak, mint a normál lítium akkumulátorok zord időben. Nem gyulladnak könnyen és sokáig bírják, még hidegben való töltés esetén sem.